ECCR's précédentes

 EDITION

ANNNEE

COMMUNE

PAYS

23

2018

Echternacherbrück

D1

Deutschland

22

2017

Wanroij

YJZT-16-9CM-11-4CM-Car-Bike-NL1

Nederland

21

2016

Falkenberg

S1

Sverige

20

2015

Poix-de-Picardie

F1

France

19

2014

Bocholt

B1

België / Belgique / Belgien

18

2013

Löwenstein

D1

Deutschland

17

2012

Hulsberg

YJZT-16-9CM-11-4CM-Car-Bike-NL1

Nederland

16

2011

Höör

S1

Sverige

15

2010

Rang-du Fliers

F1

France

14

2009

Oteppe

B1

België / Belgique / Belgien

13

2008

Papenburg

D1

Deutschland

12

2007

Slagharen

YJZT-16-9CM-11-4CM-Car-Bike-NL1

Nederland

11

2006

Sempach

CH1

Schweiz / Suisse

10

2005

Xonrupt-Longemer

F1

France

9

2004

Jabbeke

B1

België / Belgique / Belgien

8

2003

Speyer

D1

Deutschland

7

2002

Vierhouten

YJZT-16-9CM-11-4CM-Car-Bike-NL1

Nederland

6

2001

Northampton

GB1

United Kingdom

5

2000

Thonnance-les-Moulins

F1

France

4

1999

Antwerpen

B1

België / Belgique / Belgien

3

1998

Pfalzfeld

D1

Deutschland

2

1997

Vierhouten

YJZT-16-9CM-11-4CM-Car-Bike-NL1

Nederland

1

1996

St-Leu-d'Esserent

F1

France

Comment tout a commencé ?

A l’initiative de Bruno Choquel, un rétro-campeur français, une rencontre internationale a été organisée près de Paris, à St-Leu-d’Esserent, en 1996 (déjà le week-end de l’Ascension).
Nous étions environ 70 équipages, venus d’Angleterre, d’Allemagne (COC), de Belgique (CCCB1), des Pays-Bas (OCC) et de France.
Vu le succès de la rencontre, et l’enthousiasme de tous, Bruno Choquel a décidé de prolonger l’existence du RCCF (qui ne devait être au départ qu’un club éphémère, le temps de cette rencontre internationale).
                                                                                                                                                                                                                                      Une réunion fut organisée à St-Leu-d’Esserent, entre les représentants des différents clubs étrangers (si je me souviens bien :  Paul Gallagher pour les Anglais, Wolfgang Schönwald pour les Allemands, Johnny Maekelberg pour les Belges, Fred Leeflang pour les Pays-Bas, et Bruno Choquel pour les Français). Il fut décidé que chaque club organiserait à tour de rôle sa rencontre internationale, appelée ECCR. Les Scandinaves ne sont arrivés qu’après.

Au niveau de la participation, nous étions généralement une bonne centaine d’équipages, sauf à Northampton (une soixante d’équipages) et sauf en Suède (pour lesquels je n’ai pas de chiffres).
C’est à partir d’Oteppe, en 2009, que le mouvement a pris beaucoup d’ampleur : environ 160 équipages. Pour les ECCR en France, nous accueillons généralement 130 équipages.
En 2017, nous avons eu pour la première fois plus de 200 équipages, à Wanroij. Et 220 l’an dernier en Allemagne. Je pense qu’à Werchter, on sera au-moins aussi nombreux ;-)

Voilà mon petit résumé de l’histoire des ECCR.

Amitiés.

Benoît Stevens
RCCF.

 

 

1  La CCCB était le prédécesseur du BOCC